博物館，是連接歷史與現(xiàn)實(shí)的文化樞紐。館藏展品從歷史長河里擷取的一個(gè)個(gè)精彩瞬間，正是我們國家一路走來、發(fā)展壯大的有力見證。

　　“造出中國自己的大飛機(jī)！”這是一個(gè)讓幾代中國人輾轉(zhuǎn)反側(cè)、縈繞于心的夢想，承載著中華兒女通四海、掖八方的壯闊雄心。就在2013年1月26日，國產(chǎn)大型、多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20首飛成功，官方代號(hào)叫“鯤鵬”，網(wǎng)民稱其為“胖妞”。

　　值此運(yùn)-20飛機(jī)12周歲之際，我專程來到位于北京的一家國家級(jí)博物館，看看我捐贈(zèng)的館藏展品——1套8枚《戰(zhàn)略空軍 鯤鵬展翅》紀(jì)念郵封。

　　這套強(qiáng)軍主題紀(jì)念郵封，記錄了運(yùn)-20從首次試飛成功到首次亮相中國航展、從參軍入伍到列裝首飛的壯美航跡，以及從總設(shè)計(jì)師到首飛試飛員、首裝部隊(duì)飛行員的心路歷程，還有總設(shè)計(jì)師和首飛試飛員的親筆簽名寄語。

　　這套強(qiáng)軍主題紀(jì)念郵封，是我一張張照片挑選的、一字一句描述的。后續(xù)，空軍又推出“運(yùn)-20與空降兵部隊(duì)聯(lián)合開展空降空投訓(xùn)練”“運(yùn)油-20為殲-20殲-16空中加油”和“運(yùn)-20投入武漢保衛(wèi)戰(zhàn)”等紀(jì)念郵封，在慶祝新中國成立70周年、慶祝建黨百年和迎接黨的二十大勝利召開大型主題展覽中展出。

　　在博物館的展柜前，望著這套《戰(zhàn)略空軍 鯤鵬展翅》紀(jì)念郵封，運(yùn)-20飛天12年飛遍我國大江南北，遠(yuǎn)赴亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的壯美航跡，一幕幕浮現(xiàn)在眼前……

　　運(yùn)-20首次試飛成功即“官宣”，這在中國新聞史上可圈可點(diǎn)。作為時(shí)任空軍外宣辦主任，我親歷和見證了這件大事。

　　2013年1月26日，我國自主發(fā)展的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首次試飛取得圓滿成功。當(dāng)天，即由新華社播發(fā)圖文消息：運(yùn)-20飛機(jī)是我國依靠自己力量研制的一種大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)的首飛成功,對推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)和國防現(xiàn)代化建設(shè),應(yīng)對搶險(xiǎn)救災(zāi)、人道主義援助等緊急情況,具有重要意義。該型飛機(jī)首飛后將按計(jì)劃繼續(xù)開展相關(guān)試驗(yàn)試飛。

　　一篇不到200字的消息，昭示著中國在話語權(quán)上把“中國的事情中國說”作為優(yōu)先選項(xiàng)，昭示著中國在優(yōu)化強(qiáng)國強(qiáng)軍信息供給上邁出新步伐。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，當(dāng)時(shí)境內(nèi)外媒體對“中國運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首飛成功”的關(guān)注，信源基本上來自新華社，我們把握了國際話語權(quán)。

　　曾幾何時(shí)，高度開放條件下的新機(jī)試飛、戰(zhàn)機(jī)巡航等重大活動(dòng)，大都被網(wǎng)民搶先爆料，傳統(tǒng)媒體望“網(wǎng)”興嘆。高度開放條件下的重大活動(dòng)輿論工作，需跳出“單純軍事思維”“單純外交思維”和“單純輿情思維”來看問題；既遵守規(guī)矩也遵循規(guī)律，既提前計(jì)劃也著眼變化，既講求時(shí)效更講究實(shí)效；使“官宣信息”有利于軍事行動(dòng)順利和武器裝備安全，有利于維護(hù)國家主權(quán)安全和發(fā)展利益，有利于對外傳遞正確信號(hào)、對內(nèi)傳遞堅(jiān)定信心。

　　“當(dāng)國家需要的時(shí)候，想用就有，想干就能！”這是全國政協(xié)委員、運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅院士，在全國政協(xié)第十四屆一次會(huì)議“委員通道”上接受媒體記者集體采訪時(shí)說的一番線參軍入伍。在送行的隊(duì)伍里，有唐長紅院士，有運(yùn)-20首飛試飛員鄧友明，也有時(shí)任空軍新聞發(fā)言人的我。鄧友明介紹，運(yùn)-20用了5年實(shí)現(xiàn)首飛，8年交付使用，順利完成階段性任務(wù)。在交付前期的試驗(yàn)性飛行階段，運(yùn)-20去過世界上海拔最高的稻城亞丁機(jī)場，也去過中國最北邊的呼倫貝爾體驗(yàn)高寒氣候。此外，還試驗(yàn)過高濕、高熱、雨天和夜航等一系列極端環(huán)境和氣候。

　　飛往部隊(duì)的運(yùn)-20上，唐長紅院士對我說，“大飛機(jī)不單是一型飛機(jī)，一型裝備，更重要的它是一個(gè)國家安全的代表，國家工業(yè)能力的體現(xiàn)，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)強(qiáng)國的標(biāo)志。不單對國防，而且對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)都起到非常重要的作用。”

　　運(yùn)-20的性能可以在世界排名第幾？唐長紅院士認(rèn)為，目前不用急著去說運(yùn)-20的世界排名，但相對于世界運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展，運(yùn)-20有很多優(yōu)秀的性能。這型飛機(jī)的氣動(dòng)性能，從目前的試飛情況來看，還是很優(yōu)秀的，另外一個(gè)特點(diǎn)是通過對機(jī)翼位置的精心設(shè)計(jì)，使它的機(jī)艙內(nèi)部空間更高。

　　目前，唐長紅院士已經(jīng)是三屆全國政協(xié)委員了，他說很喜歡網(wǎng)友給運(yùn)-20起名叫“胖妞”，說運(yùn)-20很爭氣，但他不喜歡別人喊他“胖妞之父”，因?yàn)椤芭宙ぁ笔浅汕先f人共同努力奮斗的結(jié)晶，是一個(gè)國家的能力體現(xiàn)。

　　3.“需要多少架運(yùn)-20飛機(jī)？多多益善！”“運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)入列空軍后成功首飛！”2016年7月7日，我以空軍新聞發(fā)言人名義在“空軍運(yùn)-20飛機(jī)列裝首飛記者見面會(huì)”上表示，這是中國空軍戰(zhàn)略騰飛的又一次起飛，是空軍飛行員放飛強(qiáng)軍夢想的又一次起飛。新華社記者張汨汨、黃書波和呼濤等戰(zhàn)友，現(xiàn)場記錄傳播了一系列相關(guān)信息。

　　本次交付空軍列裝的運(yùn)-20有兩架，對于未來空軍需要多少架運(yùn)-20才能滿足需求的問題，我在回答時(shí)任京華時(shí)報(bào)記者潘珊菊的提問時(shí)，簡簡單單說了四個(gè)字：“多多益善”。

　　讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，中國人民期盼，空軍官兵期待。與“列裝首飛”同樣需要銘記的是：2014年11月，空軍試飛員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)首次參加中國國際航展，展現(xiàn)中國力量、精神和文化。當(dāng)時(shí)，這一消息是我以空軍新聞發(fā)言人名義發(fā)布的。

　　首飛，見證空軍從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展史。70年前的盛夏，解放軍第一所航空學(xué)校——“東北老航?！钡慕叹殭C(jī)首次飛上藍(lán)天，標(biāo)志著人民軍隊(duì)的航空力量開始形成。70年來，人民空軍已從當(dāng)年的“馬拉飛機(jī)”“酒精代汽油”發(fā)展成為一支由多兵種、多機(jī)種組成的現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種。作為空軍戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性裝備的運(yùn)-20，續(xù)寫著中國空中力量建設(shè)的新篇章。

　　運(yùn)-20所在部隊(duì)時(shí)任指揮員陳鋼在記者見面會(huì)上表示，他們將苦練精飛，使運(yùn)-20盡快形成執(zhí)行多樣化任務(wù)的能力，確保國家利益拓展到哪里，戰(zhàn)略投送力量就跟進(jìn)到哪里，不愧于這個(gè)偉大時(shí)代賦予的歷史使命。

　　記者見面會(huì)上，運(yùn)-20首飛試飛員鄧友明說，運(yùn)-20是一個(gè)很好的平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上，不管是發(fā)展加油機(jī)還是預(yù)警機(jī)，還是其他的特種飛機(jī)，都能夠在這個(gè)平臺(tái)上得到使用。

　　4.焦點(diǎn)訪談+3名軍事專家見證列裝首飛舉行運(yùn)-20飛機(jī)列裝首飛儀式，吸引不少媒體記者，給我印象最深的是總臺(tái)央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目記者劉琳老師。她敬業(yè)專業(yè)、踏實(shí)靠譜，做的節(jié)目《鯤鵬展翅》又快又好，導(dǎo)語中有句話可謂點(diǎn)睛之筆：鯤鵬展翅，改寫了中國航空工業(yè)史和空中力量建設(shè)史。

　　《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目中，劉琳老師采訪了運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅院士，運(yùn)-20首飛試飛員鄧友明，運(yùn)-20所在部隊(duì)時(shí)任指揮員仇超等，還有軍事專家王明志等，翔實(shí)地記錄了一段歷史。

　　王明志說，運(yùn)-20具備作為國家飛行器的特殊屬性，跨洲際的遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力，將強(qiáng)有力支撐國家力量的全球快速到達(dá)，支持“一帶一路”倡議順利實(shí)施。運(yùn)-20垂直尾翼上的中國國旗，既體現(xiàn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)承載的“國家符號(hào)”，更是空軍戰(zhàn)略性軍種價(jià)值的體現(xiàn)。

　　軍事專家王明亮表示，在巴基斯坦、泰國、馬爾代夫、馬來西亞、尼泊爾等國家遭受嚴(yán)重災(zāi)害時(shí)，中國空軍第一時(shí)間把各類救援物資空運(yùn)至受災(zāi)國，向世界展示中國負(fù)責(zé)任大國的形象。運(yùn)-20閃亮入役，為空軍飛出去插上更有力的翅膀，為國家利益拓展架起更遠(yuǎn)、更暢通的空中橋梁。

　　“運(yùn)-20列裝首飛儀式彰顯空軍文化！”軍事專家周薇表示，空軍作為高技術(shù)軍種，是最尖端、最先進(jìn)軍事裝備的率先使用者，要求官兵像熟悉自己的手掌一樣熟悉兵器，像愛護(hù)自己的眼睛一樣愛護(hù)裝備，實(shí)現(xiàn)人與裝備的“天人合一”。舉行授裝、列裝儀式，就是一次生動(dòng)的職能使命教育。

　　王明亮老師、王明志老師、周薇老師，是我擔(dān)任空軍宣傳局副局長和空軍外宣辦主任的12年間，緊密聯(lián)系、互助共贏的軍事專家，中國空軍“十大新航跡”的新聞發(fā)布，他們是我的良師益友。

　　5.運(yùn)-20助力遠(yuǎn)程空降作戰(zhàn)能力提升2018年５月８日，我以空軍新聞發(fā)言人名義發(fā)布消息：中國自主發(fā)展的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，近日首次與空降兵部隊(duì)聯(lián)合開展空降空投訓(xùn)練，這是中國空軍戰(zhàn)略投送能力、遠(yuǎn)程空降作戰(zhàn)能力建設(shè)的又一次躍升。

　　隨著空軍高新武器裝備成體系發(fā)展，一系列新型戰(zhàn)機(jī)投入新時(shí)代練兵備戰(zhàn)。運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)2016年7月列裝空軍部隊(duì)后，2017年7月參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵。著眼履行新時(shí)代使命任務(wù)，運(yùn)-20實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)全面展開，轉(zhuǎn)戰(zhàn)高原機(jī)場遠(yuǎn)程投送，空降空投訓(xùn)練扎實(shí)推進(jìn)。

　　引發(fā)輿論關(guān)注的，還有“空軍發(fā)布”這樣一段話：空軍是戰(zhàn)略性軍種，空軍的戰(zhàn)略能力要與不斷拓展的國家利益相適應(yīng)，在更加廣闊的空間遂行多樣化軍事任務(wù)。國家利益拓展到哪里，空軍戰(zhàn)略能力就延伸到哪里，為國家發(fā)展提供可靠的空天安全保障。

　　輿論關(guān)注運(yùn)-20的同時(shí)，還關(guān)注著中國空降兵。正如近期的解放軍報(bào)評論所說：空降兵軍是一支歷史厚重、功勛卓著的英雄部隊(duì)，革命戰(zhàn)爭年代歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙洗禮，抗美援朝戰(zhàn)爭上甘嶺戰(zhàn)役中打出了國威軍威，和平建設(shè)時(shí)期出色完成一系列重大任務(wù)，涌現(xiàn)出一大批英雄集體和英模人物。這些年，空降兵軍在改革強(qiáng)軍中乘勢而上，在轉(zhuǎn)型重塑中創(chuàng)新發(fā)展，部隊(duì)現(xiàn)代化水平和實(shí)戰(zhàn)能力穩(wěn)步提升，在我軍力量體系和作戰(zhàn)體系中發(fā)揮著特殊重要作用。

　　6.總臺(tái)記者和運(yùn)-20指揮員的一次“面對面”運(yùn)-20、運(yùn)-9和伊爾-76三型運(yùn)輸機(jī)投入武漢保衛(wèi)戰(zhàn)大空運(yùn)，總臺(tái)“正午國防軍事”節(jié)目派出多路記者，全過程、全要素記錄傳播，留下一份珍貴史料。

　　運(yùn)-20首次參加這次非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)，是2020年2月13日，向武漢空運(yùn)軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員和醫(yī)療物資。2月17日，空軍再次出動(dòng)運(yùn)-20等三型多架運(yùn)輸機(jī)，從成都雙流等7個(gè)機(jī)場起飛執(zhí)行抗疫任務(wù)。

　　2月16日晚上，西部戰(zhàn)區(qū)空軍主要領(lǐng)導(dǎo)給我打電線日任務(wù)的帶隊(duì)指揮員，是兩次駕機(jī)執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)-20首裝部隊(duì)杜寶林大校。于是，我們約定了請總臺(tái)央視“面對面”記者董倩，在武漢天河機(jī)場專訪杜寶林。

　　挑戰(zhàn)多重風(fēng)險(xiǎn)完成的這次“面對面”節(jié)目，時(shí)長19分28秒，信息量很大。杜寶林說，抗疫大空運(yùn)是空軍一次成體系的行動(dòng)，機(jī)型也不一樣，2月13日那天運(yùn)-20、運(yùn)-9、伊爾-76從多個(gè)方向同時(shí)到達(dá)武漢，間隔3分鐘落地，飛行計(jì)劃必須周密，大家都是以毫秒為單位計(jì)算融入這個(gè)體系，整個(gè)計(jì)劃井然有序、忙而不亂。

　　在“面對面”節(jié)目中，杜寶林點(diǎn)贊了兄弟部隊(duì)推出的運(yùn)-20特色登機(jī)牌，主創(chuàng)者是中部戰(zhàn)區(qū)空軍某部趙世宏上校。藍(lán)底白字的“運(yùn)-20機(jī)票”刷爆網(wǎng)絡(luò)，機(jī)票正面，日期欄寫著當(dāng)天出發(fā)的時(shí)間至戰(zhàn)“疫”勝利日，乘客信息欄寫著“最美白衣戰(zhàn)士”，航程信息則寫有：家至戰(zhàn)場(武漢)。機(jī)票上標(biāo)記的是雙向箭頭，預(yù)示著醫(yī)護(hù)人員一定能平安凱旋。

　　杜寶林對饒有興趣的董倩老師說：“這不是一張普通意義上的機(jī)票，是運(yùn)-20團(tuán)隊(duì)向白衣天使致敬的紀(jì)念封，大家想在完成好任務(wù)的同時(shí)，把抗疫必勝的信念傳遞給戰(zhàn)友。“我覺得很有創(chuàng)意，這是一種真情流露，是一種升華了的戰(zhàn)友情。”

　　后來，在運(yùn)-20特色登機(jī)牌的基礎(chǔ)上，中國集郵總公司設(shè)計(jì)發(fā)行《運(yùn)-20抗疫明信片》，成為人民軍隊(duì)支援武漢抗疫的重要標(biāo)識(shí)之一，被中國人民革命軍事博物館收藏。

　　7.多名運(yùn)-20女飛行員展現(xiàn)戰(zhàn)斗英姿2021年9月29日，我在第13屆中國航展新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布了一條簡明扼要的消息：空軍運(yùn)-20飛行員隊(duì)伍中，有了女飛行員的戰(zhàn)斗英姿。從此，運(yùn)-20女飛行員，走進(jìn)了媒體和公眾的視線屆中國航展新聞發(fā)布會(huì)上，運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅院士表示：運(yùn)-20飛機(jī)有了“中國心”。我就此作出回應(yīng)說：運(yùn)-20飛越了崇山峻嶺，飛過了廣闊大洋。運(yùn)-20的航跡，沒有最遠(yuǎn)，只有更遠(yuǎn)！

　　赴韓國接迎志愿軍烈士遺骸回國，運(yùn)-20首位女機(jī)長李凌超凝視著飛行航線：“再一次來到前輩們曾戰(zhàn)斗過的這片天空，帶著他們的遺骸回家，這是何等莊嚴(yán)的使命，又是何等沉甸甸的托付！”那天，她送給自己8個(gè)字：“壯志凌云，超越自我！”

　　譚紅梅為首批改裝運(yùn)-20的飛行員，爭分奪秒、勇于拼搏，在同批飛行員中很快實(shí)現(xiàn)單飛單放，成了為數(shù)不多的運(yùn)-20機(jī)長。在飛行任務(wù)中，她多次遭遇復(fù)雜氣象和突發(fā)情況，始終保持冷靜，在極短時(shí)間內(nèi)讓飛機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)姿態(tài)。她的每一次飛行，都是對自己技能和勇氣的考驗(yàn)，也是對祖國和人民的忠誠奉獻(xiàn)。

　　通飛運(yùn)-9、運(yùn)-20兩型運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)具備執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略投送任務(wù)能力的雙機(jī)型女機(jī)長陳金蘭，在部隊(duì)執(zhí)行重大演訓(xùn)與非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)中發(fā)揮重要作用?！皯?zhàn)場沒有男女之分，我是飛行員，更是戰(zhàn)斗員！”陳金蘭帶領(lǐng)機(jī)組開展重裝空投訓(xùn)練，多次承擔(dān)境外軍事運(yùn)輸任務(wù)，能力在實(shí)戰(zhàn)中得到錘煉。運(yùn)油-20女飛行員馬虹羽，分享自己奮斗動(dòng)力時(shí)講了一個(gè)故事：那原本應(yīng)該是一次普通的海上飛行，但耳機(jī)里突然傳來了我方飛行員對外軍飛機(jī)的警告。這次經(jīng)歷給她帶來了巨大的觸動(dòng)?！暗谝淮斡X得自己離敵情這么近，當(dāng)時(shí)也在想著，自己的戰(zhàn)友如果需要保障的話，加油機(jī)要及時(shí)提供保障。要不斷去增強(qiáng)自己的本領(lǐng)，當(dāng)國家需要的時(shí)候挺身而出！”

　　2024年11月舉辦的第15屆中國航展上，運(yùn)油-20和殲-35A進(jìn)行了飛行展示，運(yùn)油-20和殲-35A一樣備受關(guān)注。2022年11月舉辦的第14屆中國航展上，運(yùn)油-20首次展翅珠海上空。飛行展示指揮員李彥接受總臺(tái)“面對面”節(jié)目專訪，19分51秒的節(jié)目，講解了“空中力量倍增器”作用究竟有多大，受眾表示“開眼界”。此前的9月17日是第22個(gè)全民國防教育日，在總臺(tái)《國防公開課》節(jié)目中，李彥和中航西飛機(jī)翼裝配廠的鉚裝鉗工張晨光一起，講述運(yùn)-20背后的故事，讓觀眾強(qiáng)烈地感受到，人民空軍在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中加快推進(jìn)“戰(zhàn)略性軍種”建設(shè)，受眾表示“很解渴”。

　　2021年11月，運(yùn)油-20首次亮相臺(tái)海。臺(tái)媒披露的消息，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。2022年7月31日，我在空軍航空開放活動(dòng)暨長春航空展新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了“新一代空中加油機(jī)運(yùn)油-20投入新時(shí)代練兵備戰(zhàn)”的消息：空軍運(yùn)油-20和殲-16飛機(jī)近日開展了海上方向空中加油訓(xùn)練，提高實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平。運(yùn)油-20可以給殲-20、殲-16、殲-10C等空軍“三劍客”戰(zhàn)機(jī)空中加油，從高原到海上，多次開展空中加油訓(xùn)練。隨后，運(yùn)油-20投入解放軍位臺(tái)島周邊聯(lián)合演訓(xùn)。一組殲-20、運(yùn)油-20、轟-6K戰(zhàn)機(jī)海報(bào)和戰(zhàn)斗英雄王海、杜鳳瑞事跡海報(bào)，亮相鄭州中牟的“只有河南戲劇幻城”。當(dāng)年，我在空軍航空開放活動(dòng)暨長春航空展上，還發(fā)布了運(yùn)油-20和殲-20、殲-16同框紀(jì)念郵封。這枚強(qiáng)軍主題郵封主圖，取材于空軍運(yùn)油-20、殲-20、殲-16海上方向一次空中加油訓(xùn)練。同時(shí)還介紹，運(yùn)油-20殲-16已投入中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。此前，總臺(tái)“正午國防軍事”節(jié)目披露中國空軍殲-16、轟-6K與俄空軍圖-95的同框照。這是中方首次公布派殲-16為轟-6K護(hù)航這一信息。

　　運(yùn)油-20的故事，也是追夢空天的故事。2022年空軍航空開放活動(dòng)剛結(jié)束，運(yùn)油-20故事就走進(jìn)空后藍(lán)天幼兒園“開學(xué)第一課”?？蘸?011屆“藍(lán)天娃”朱睿琳擔(dān)任主講人，大小“藍(lán)天娃”互動(dòng)講故事，讓強(qiáng)軍夢的種子從小就種在孩子們的心田，中國青年報(bào)的傳播產(chǎn)生大流量。

　　2022年8月27日，空軍航空開放活動(dòng)暨長春航空展舉行記者見面會(huì)。我在回答環(huán)球時(shí)報(bào)記者郭媛丹有關(guān)運(yùn)-20航跡的提問時(shí)說了一句話：需要之地、需要之時(shí)，運(yùn)-20隨時(shí)去飛！當(dāng)年的空軍航空開放活動(dòng)，空軍“20系列”戰(zhàn)機(jī)悉數(shù)亮相，運(yùn)-20進(jìn)行了空中飛行展示。運(yùn)-20飛行展示指揮員李成民介紹運(yùn)-20訓(xùn)練情況時(shí)表示：首裝6年，他們駕運(yùn)-20上高原、飛遠(yuǎn)海、出國門，“胖妞”歷經(jīng)烽火磨礪，早已破繭成蝶、換羽高飛，成長為驍勇善戰(zhàn)的“九天鯤鵬”；首裝6年，運(yùn)-20執(zhí)行任務(wù)沒有晝夜之分，沒有平原高原之分，沒有陸上海上之分，在聽令起飛中遂行多樣化任務(wù)，不辜負(fù)祖國和人民的期望。

　　必一運(yùn)動(dòng)

　　在回應(yīng)環(huán)球時(shí)報(bào)記者關(guān)于“運(yùn)-20飛過哪些海域？”的提問時(shí)，李成民表示，運(yùn)-20正在開展海上方向?qū)崙?zhàn)化訓(xùn)練，多次執(zhí)行海外任務(wù)。

　　我作補(bǔ)充介紹時(shí)說，中國鯤鵬在騰飛，一代英才在成長。運(yùn)-20是我軍革命性裝備，“改裝過程無異于重修一個(gè)學(xué)位”。著眼執(zhí)行海外任務(wù)，空軍運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)飛行員拓寬國際視野，向工廠提出增加英尺、海里等英制單位，如今機(jī)上系統(tǒng)都已更改為公英“雙制”。正如時(shí)任中部戰(zhàn)區(qū)空軍某部指揮員倪明所說，“我們生逢這個(gè)偉大的新時(shí)代，就要以更精彩的表現(xiàn)承載夢想，在世界的天空上留下運(yùn)-20的壯美航跡！”

　　“20049號(hào)運(yùn)-20，我部殲-20飛機(jī)兩架，奉命為你護(hù)航?！薄伴L空祭忠魂，英雄歸故鄉(xiāng)。向志愿軍忠烈敬禮！”這段空軍殲-20飛行員李凌和運(yùn)-20機(jī)長龐榮奇的空中對線日中央廣播電視總臺(tái)“新聞聯(lián)播”等節(jié)目中，與“雙20”列陣長空的震撼圖景一起傳播，讓人為之動(dòng)容。

　　運(yùn)-20機(jī)長龐榮奇當(dāng)時(shí)說：“在韓國起飛后，我的心情久久不能平靜?；叵肫?0多年前志愿軍先輩冒著敵人的炮火浴血奮戰(zhàn)，換來了和平與安寧。我們今天要練強(qiáng)打仗本領(lǐng)，告慰革命先輩！”總臺(tái)“正午國防軍事”節(jié)目深度報(bào)道《“雙20飛機(jī)”空中通話全記錄：一字一句 滿滿敬意》，生動(dòng)展現(xiàn)殲-20、運(yùn)-20三機(jī)同框列陣長空，殲-20低空通場，運(yùn)-20穿過水門等大國重器捍衛(wèi)英烈榮光的震撼場景的同時(shí)，還讓受眾從接迎過程中空地通話、空中通話的一字一句中，感受這場接迎儀式當(dāng)中的滿滿敬意?！把胍曑娛隆毙旅襟w推出的微博線護(hù)航編隊(duì)起飛機(jī)場這扇窗很特別#，傳遞飛行員“精忠報(bào)國、赤心奉國”的家國情懷，在“九?一八”當(dāng)天登上微博熱搜榜。

　　2022年9月16日這天，運(yùn)-20執(zhí)行接迎第九批88名在韓志愿軍烈士遺骸回國任務(wù)，我和解放軍新聞傳播中心記者李建文、劉濟(jì)美，中央廣播電視總臺(tái)記者何椿、趙健等戰(zhàn)友，就在東北一線機(jī)場進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)道。運(yùn)-20從武漢出發(fā)后，湖北廣電“長江新聞號(hào)”節(jié)目記者解煒等同志，在湖北一線機(jī)場現(xiàn)場報(bào)道?！伴L江新聞號(hào)”用“長江評論”等形式強(qiáng)化“以大國重器捍衛(wèi)英烈榮光”的輿論，二次傳播閱讀量達(dá)5000萬以上，獲贊63萬。

　　新華社和解放軍報(bào)推出《今天，祖國用“雙20”接迎志愿軍烈士回家》等報(bào)道，披露一個(gè)細(xì)節(jié)：9月16日接迎的“雙20”三機(jī)編隊(duì)，冒著臺(tái)風(fēng)帶來的雷雨和積冰，從11000米穿云破霧，機(jī)動(dòng)下降到200米的低空，只為讓烈士們近距離看看這機(jī)翼下偉大祖國的錦繡河山。

　　敬畏烈士，捍衛(wèi)榮光，是運(yùn)-20接迎志愿軍烈士遺骸回國的任務(wù)自覺。2021年9月，總臺(tái)央視記者薛冰、解瑾在“正午國防軍事”節(jié)目的連線報(bào)道中，曾記錄這樣一個(gè)細(xì)節(jié)：運(yùn)-20機(jī)艙內(nèi)，地面鋪設(shè)有綠色的地毯，現(xiàn)場氛圍莊重肅穆。用于固定棺槨的每一個(gè)固定位，四周都加裝了緩沖的材質(zhì)，保障每一個(gè)棺槨在運(yùn)送過程當(dāng)中都能夠安全平穩(wěn)。正如那次運(yùn)-20任務(wù)指揮員丁毅所說，“大國重器接迎國家忠烈，表達(dá)的是人民空軍對志愿軍先輩的尊崇之情?！?

　　在社交媒體上，運(yùn)-20被譽(yù)為“和平之鷹”。2022年9月，運(yùn)-20赴歐洲參加奧地利航展。此前8月29日，我在空軍航空開放活動(dòng)現(xiàn)場發(fā)布這一消息時(shí)說：“運(yùn)-20的航跡，已經(jīng)遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲，把人類命運(yùn)共同體理念傳揚(yáng)世界?！睘槠趦商斓膴W地利“空中力量﹣2022”航展，運(yùn)-20飛機(jī)受到現(xiàn)場各國民眾關(guān)注，很多華人華僑專程前來打卡，與“鯤鵬”同框。運(yùn)-20機(jī)長王天鋒表示，“此行搭建了與歐洲人民交流的空中紐帶，向世界展示了中國精神和空天文化?！?

　　在我的親歷和記憶中，2022年還有這些事印象深刻：當(dāng)年1月，湯加火山爆發(fā)后，空軍奉命出動(dòng)2架運(yùn)-20裝載應(yīng)急和災(zāi)后重建物資，新華社記者丁增義和空政宣傳文化中心記者張東賀、閆超等戰(zhàn)友，跟機(jī)做好記錄傳播。任務(wù)指揮員吳健說：“運(yùn)-20編隊(duì)首次跨越赤道、跨越國際日期變更線，克服太平洋上空強(qiáng)對流天氣、火山灰等不利影響，單程飛行萬余公里，將中國人民的深情厚誼速遞到湯加，彰顯中國軍隊(duì)踐行使命的能力與擔(dān)當(dāng)。”吳健曾擔(dān)任運(yùn)-20多項(xiàng)重大任務(wù)帶隊(duì)指揮員，武漢抗疫大空運(yùn)，他帶隊(duì)飛的首架飛機(jī)；接迎志愿軍烈士遺骸回國，他帶隊(duì)飛的首次任務(wù)。

　　當(dāng)年6月，空軍運(yùn)-20連續(xù)3天飛赴阿富汗空運(yùn)抗震救災(zāi)物資，傳遞中國人民的深情厚誼。與此形成鮮明對比的是，美國2021年8月從阿富汗撤軍的行動(dòng)中，美軍C-17運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)行起飛，導(dǎo)致爬上起落架的阿富汗人墜落身亡。“中國運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)VS美國C-17運(yùn)輸機(jī)”話題，在國際輿論場引發(fā)關(guān)注。總臺(tái)“正午國防軍事”節(jié)目展現(xiàn)當(dāng)下和過往兩道航跡，既有國際社會(huì)的“點(diǎn)贊之語”，又有運(yùn)-20飛行員的“出國心語”，傳遞“大義中國”使命責(zé)任。

　　“鯤鵬總出國，硬核故事多！”2020年全球疫情暴發(fā)以來，空軍運(yùn)-20飛赴巴基斯坦和吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、柬埔寨、菲律賓、越南、老撾等國家運(yùn)送抗疫物資，為全球抗疫作出了中國貢獻(xiàn)。

　　“運(yùn)-20最近去哪了？報(bào)效祖國、服務(wù)人民去了！”中國航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人吳基偉的這番話，在網(wǎng)民中熱傳，也激起我的情感共鳴和戰(zhàn)斗記憶。2025年1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震，造成重大人員傷亡，大量房屋倒塌。隨即，西部戰(zhàn)區(qū)空軍派出1架運(yùn)-20飛機(jī)趕赴西藏定日震區(qū)?！斑\(yùn)-20出動(dòng)！解放軍來了！”震區(qū)的老百姓有了主心骨。

　　2023年12月18日23時(shí)59分，甘肅臨夏州積石山縣發(fā)生6.2級(jí)地震，甘肅和青海多人遇難。19日凌晨，西部戰(zhàn)區(qū)空軍1架運(yùn)-20從西南某軍用機(jī)場起飛，運(yùn)送西部戰(zhàn)區(qū)應(yīng)急指揮組趕赴災(zāi)區(qū)一線，統(tǒng)籌抗震救災(zāi)工作。

　　每遇大事，鯤鵬展翅。在“國際軍事比賽-2021”中，中國空軍運(yùn)-20首次亮相國際賽場，在接近裝備設(shè)計(jì)允許的空投極限值的條件下，精彩完成三聯(lián)傘重裝空投任務(wù)。

　　埃及首都開羅，吉薩金字塔群雄偉壯觀。開羅當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月28日中午時(shí)分，受邀參加首屆埃及航展的中國空軍1架運(yùn)-20與八一飛行表演隊(duì)6架殲-10表演機(jī)，編隊(duì)飛越金字塔。這是運(yùn)-20首次在國外進(jìn)行飛行表演，飛出了中埃兩國共同擁有的美好航跡。

　　2024年9月18日，中國空軍1架運(yùn)-20飛機(jī)首次飛抵南非，并在非洲航空航天與防務(wù)展上進(jìn)行空地展示。南非總統(tǒng)饒有興趣地參觀了運(yùn)-20飛機(jī)，并與機(jī)組成員熱情交談，稱運(yùn)-20“非常漂亮、非常先進(jìn)、非常喜愛！”

　　這些年，在抗震救災(zāi)、抗擊疫情和兵力投送、參加航展等行動(dòng)任務(wù)中，形態(tài)辨識(shí)度很高的空軍運(yùn)-20飛機(jī)只要一出現(xiàn)，民眾的直接反應(yīng)就是“解放軍來了！”“中國來了！”運(yùn)-20飛機(jī)化身中國IP，傳播著可親、可愛、可敬的中國形象。運(yùn)-20的奮進(jìn)航跡，書寫著中國共產(chǎn)黨為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興、為世界謀大同的故事，在網(wǎng)上網(wǎng)下強(qiáng)信心、聚民心、筑同心。（

　　現(xiàn)場發(fā)布2024中國正能量網(wǎng)絡(luò)精品征集展播活動(dòng)結(jié)果，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為中國正能量十佳網(wǎng)絡(luò)精品代表、突出貢獻(xiàn)單位頒發(fā)榮譽(yù)證書和紀(jì)念牌。

　　今年以來，我國以DeepSeek為代表的大模型企業(yè)通過算法優(yōu)化、有針對性的訓(xùn)練和開源生態(tài)協(xié)作，在使用“縮水版”GPU芯片的情況下，將千億參數(shù)模型訓(xùn)練成本壓縮至同類模型的1/10，走出了一條從粗放式算力堆砌向內(nèi)生式效能提升的新路徑。

　　“聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)初步確定，青龍山恐龍蛋化石普遍表現(xiàn)出特殊排列規(guī)律，如常見同層埋藏的恐龍蛋3至5枚一組排列成微微彎曲的弧線

　　由西湖大學(xué)孵化的西湖儀器，日前成功實(shí)現(xiàn)12英寸碳化硅襯底激光剝離自動(dòng)化解決方案，大幅降低損耗，提升加工速度，推進(jìn)了碳化硅行業(yè)降本增效。

　　3月28至29日，作為2025中關(guān)村論壇年會(huì)的重要組成部分，中關(guān)村國際技術(shù)交易大會(huì)“全球高?？萍汲晒D(zhuǎn)化促進(jìn)大會(huì)”在北京工業(yè)大學(xué)舉行。

　　2025中關(guān)村論壇年會(huì)于3月27日至31日在北京舉辦，以“新質(zhì)生產(chǎn)力與全球科技合作”為年度主題。其中將舉辦碳達(dá)峰碳中和科技、世界綠色設(shè)計(jì)等論壇，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

　　日前，我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“滄淵號(hào)”成功下線，將承擔(dān)世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道工程左線掘進(jìn)任務(wù)。大海古稱“滄淵”，海太長江隧道橫跨長江入?？?，全長39.07公里，其中過江隧道長11.185公里，最大埋深超75米，計(jì)劃于2028年建成?！皽鏈Y號(hào)”開挖直徑達(dá)16.66米，整機(jī)總長176米，總重量超5650噸，再創(chuàng)國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)新紀(jì)錄。

　　3月27日，國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施高能同步輻射光源HEPS正式宣布啟動(dòng)帶光聯(lián)調(diào)，這標(biāo)志著HEPS裝置建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。HEPS是設(shè)計(jì)亮度世界最高的第四代同步輻射光源，也是我國第一臺(tái)高能量同步輻射光源。截至2025年1月，經(jīng)過多輪束流調(diào)試，HEPS儲(chǔ)存環(huán)束流強(qiáng)度達(dá)到40毫安以上，發(fā)射度降低到93皮米弧度。

　　3月27日，以“新質(zhì)生產(chǎn)力與全球科技合作”為主題的2025中關(guān)村論壇年會(huì)在北京中關(guān)村國際創(chuàng)新中心拉開帷幕。來自100多個(gè)國家和地區(qū)的上千名嘉賓齊聚一堂，共議前沿科技趨勢、共享創(chuàng)新思想、共謀發(fā)展機(jī)遇。

　　近日，國家衛(wèi)生健康委會(huì)同國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布50項(xiàng)食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)和9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。截至目前，我國已累計(jì)發(fā)布食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)1660項(xiàng)，包含2萬多項(xiàng)指標(biāo)，涵蓋全部340余種食品類別。

　　記者日前獲悉，自去年10月全球洲際間斷分布的5種崖柏屬植物全部落戶重慶市開州區(qū)崖柏國家林木種質(zhì)資源庫以來，科研團(tuán)隊(duì)已成功繁育崖柏實(shí)生苗30萬株，崖柏扦插苗20萬株，

　　職業(yè)技能培訓(xùn)對勞動(dòng)者提技增收、緩解就業(yè)矛盾意義重大。黨中央、國務(wù)院高度重視職業(yè)技能培訓(xùn)工作，2024年印發(fā)《關(guān)于實(shí)施就業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略促進(jìn)高質(zhì)量充分就業(yè)的意見》，要求健全終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度。

　　長期以來，天氣預(yù)報(bào)主要依賴于傳統(tǒng)的數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模型。隨著AI技術(shù)的突破，氣象領(lǐng)域開始應(yīng)用AI技術(shù)提高天氣預(yù)報(bào)以及氣候預(yù)測水平。2023年，《科學(xué)》雜志將“AI輔助天氣預(yù)報(bào)的發(fā)展”評為世界科學(xué)十大進(jìn)展，同年我國主導(dǎo)的AI大模型在精細(xì)化天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用，更被評為中國科學(xué)十大進(jìn)展之首。這些里程碑既展現(xiàn)了大氣科學(xué)與AI融合的潛力，也為應(yīng)對極端天氣和防災(zāi)減災(zāi)創(chuàng)造了新機(jī)遇。

　　當(dāng)前，人工智能技術(shù)快速迭代并被應(yīng)用到各行各業(yè)，從根本上改變著人類的生產(chǎn)生活。人工智能的發(fā)展越快，公眾的期待與擔(dān)憂越是急劇上升。如何平衡推進(jìn)人工智能應(yīng)用與治理，如何縮小科技發(fā)展帶來的數(shù)字鴻溝，成為今年論壇上嘉賓熱議的焦點(diǎn)之一。

　　近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、工業(yè)和信息化部、公安部、國家廣播電視總局聯(lián)合發(fā)布《人工智能生成合成內(nèi)容標(biāo)識(shí)辦法》（以下簡稱《辦法》）?！掇k法》聚焦人工智能“生成合成內(nèi)容標(biāo)識(shí)”關(guān)鍵點(diǎn)，通過標(biāo)識(shí)提醒用戶辨別虛假信息，明確相關(guān)服務(wù)主體的標(biāo)識(shí)責(zé)任義務(wù)，規(guī)范內(nèi)容制作、傳播各環(huán)節(jié)標(biāo)識(shí)行為，將于2025年9月1日起施行。如何讓人工智能生成合成內(nèi)容“亮明身份”，不再“真假難辨”？如何破解人工智能安全治理難題？記者就此進(jìn)行了采訪。

　　當(dāng)前，人口老齡化問題正在全球范圍內(nèi)加速蔓延，已經(jīng)成為世界各國必須面對的共同挑戰(zhàn)。世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2050年全球60歲以上人口數(shù)量將達(dá)21億，其中包括4.26億80歲以上的老年人。在養(yǎng)老領(lǐng)域，養(yǎng)老機(jī)器人不僅可以減輕社會(huì)和家庭照料老年人的負(fù)擔(dān)，還可支持老年人享受高質(zhì)量的居家生活，因此智能養(yǎng)老機(jī)器人正逐漸成為世界各國應(yīng)對人口老齡化挑戰(zhàn)的重要技術(shù)手段。

　　目前，中國電信積極探索中央企業(yè)和國家科研院所的深度合作范式，打通基礎(chǔ)研究和成果轉(zhuǎn)化通道，推動(dòng)量子技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　至此，中國空間站艙外航天服已經(jīng)圓滿保障空間站任務(wù)以來的19次出艙活動(dòng)，使用年限次數(shù)超出“3年15次”的壽命設(shè)計(jì)指標(biāo)。